铁路货运价格（铁路货运价格调整）

专家称铁路运价上调是必然趋势

专家表示，我国铁路货运价格长期偏低，价格上涨是必然趋势。国家发改委综合运输研究所资深研究员董焰指出，价格上调对整个经济影响不大，市场可以接受。中国工程院院士王梦恕认为，铁路货运价格一次性上调3分钱，市场可以接受。今年8月，国务院办公厅提出将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，增加运价弹性。

对此国家发改委综合运输研究所资深研究员、原所长董焰向上证报表示，受价格管制，我国铁路货运价格长期偏低，因此价格上调是必然“趋势”。对此，中国工程院院士王梦恕向上证报表示，从以往铁路运价上调的经验来看，价格上调对整个经济影响不大。在他看来，“铁路货运价格一次性上调3分钱，市场可以接受。

从行业发展规律和国际经验来看，逐步放松铁路运价管制和铁路运价的市场化是大势所趋。1995年以后，国铁客运基准价格就未做过调整，而运营成本却不断攀升。从保证铁道部保本微利运营原则的角度来看，铁路客运价格有着合理的提价理由和较大的上调空间，目前物价处于低点，正是铁路运价进行调整的大好时机。

未来通过铁路运价机制的调整，将会对加快铁路发展起到非常积极的影响。同样，铁路客运票价与公路相比较也显得不够合理。目前我国普铁票价构成的基础票价为0.05861元/人/公里，再在此基础上根据车型、席位差异化设置，综合票价一般是公路正常票价的1/民航正常票价的1/6左右。

长期来看，铁路运价调整和市场化方向是必然趋势，提价可能性较大，而涉及铁路运输业务的公司将是直接受益者。”来自北京某券商的一位交通运输行业分析师向记者表示。

全国火路运费

1、根据查询国家铁路局对于铁路运输的定价标准得知，火车的运费与路程和货物重量有关：1000公里以内，每吨50元；1000—2000公里，每吨80元；2000公里以上，每吨100元；并且每公里的运费为8角，由此得知全国火车货运运费平均价格为80块钱一吨每公里8毛。铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。

2、中型货车5公里以内都是100元，超过的部分每公里5元；、大型货车5公里以内都是136元，超过的部分每公里5元。

3、.35元每吨公里。标准是按照吨公里计算，0.35元每吨公里，汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。

4、元。根据查询百度地图得知，连云港地处江苏省东北端，格尔木市位于青海省海西蒙古族藏族自治州，从格尔木到连云港铁路运费为2元钱一公里，二者的直线距离是2802公里，运费需要3364元。

全国货运理程表表我捉供一个货运价格表?

1、首先确定运输的货品类别，然后根据铁路到段里程乘以单价就可以了。 单价可能现在变了，具体你向火车运输管理部门咨询 然后还要加上装卸费、根据实际情况可能还要送货费。

2、首先按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。然后根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。

3、(1)按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。 (2)根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。 (3)整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在货物运价率表中查出适用的发到基价和运行基价。

4、计算货物运输费用的一般程序：第按《货物运价里程表》算出发站至到站间的运价里程。第根据货物运单上填写的货物名称，查找《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。如规定特定运价时，按特定运价办理。

5、(4)货物运费的计算里程表是： 先按运价里程表算出发站至到站间的运价里程，再根据货物品名表查出所适用的运价号，然后根据运价里程和运价号，在运价率表中查出适用的运价率，用确定的计费重量和适用的运价率相乘，算出运费。计费规定有特殊指定的办法以及水陆联运、国际联运等，按有关规定处理。

6、普货一般按照吨公里5毛（长途） 危险品的话比这个价格高50%-100% 看走什么货物，以及路况，运费报价，不是这么简单的，要看发货量，是否长期一条路线，有没有回程货物等。这些都要综合考虑以后，才能报价。而且现在柴油全国供应紧张，所以运费会比以前稍微高点。

火车货运怎么收费标准

铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。

按重量计费。50公斤以内每公斤047元，50公斤以上每公斤是原价的两倍。 重量小于1公斤按1公斤计算，1公斤以上尾数向上取整。托运行李有两种类型：特快和慢速。快件是随您乘坐的火车或同一路线上的其他火车在最接近该火车的时间到达的行李。 对旅客而言，快递托运速度快，人一到，行李就到了，不影响使用。

火车货运收费标准基于货物重量，50公斤以内每公斤收费047元，超过50公斤的部分则按双倍价格收费。 重量不足1公斤的货物按1公斤计算，超过1公斤的部分则按实际重量向上取整。 托运行李分为特快和慢速两种服务。

火车托运汽车收费标准及流程火车托运汽车的收费标准是按照正常火车托运价格来计算的，一般情况下托运一辆汽车需要2100元左右。

按箱计费 就是只要是能装入集装箱的，不论什么品类，只与距离、箱型有关。40尺、20尺箱子的价格不一样。当然根据市场，可以对集装箱运价进行议价。铁路运货注意事项 铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

中欧铁路货运价格表

1、运输价格的计算基本依据是《铁路货物运价规则》（以下简称《价规》）。 查找出发站至到站的运价里程。 从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》中找出该品名的适用运价号。 按适用的货物运价号，依据下侧附表计算出货物单位重量的运费。

2、中欧铁路运输价格比海运贵一些，铁路的优势主要在运输速度上比海运快。运输价格海运相对更便宜一些。

3、中欧铁路运输的价格通常高于海运，但其优势在于运输速度，比海运快得多。相比之下，海运的价格相对更便宜。

4、每年大概亏几百万。中欧班列每年亏损各地的情况不一样。甘肃对中欧班列运营企业和货运企业均有补贴，其中货运企业每标箱可获得6000元补贴。重庆对品牌笔记本企业的产品，直接参照海运价格进行专项补贴。郑州除参照海运价格对班列公司进行财政补贴外，还对1500公里以内货源地的货物实行免费集结。