轻轨和地铁有什么区别（轻轨和地铁）

地铁和轻轨有什么区别

轻轨和地铁是不一样的，主要区别表现在轨重、车型、载客量上，其中轻轨的轴重在13吨以下，而且采用2到4节列车编组，客运量较小，而地铁的轴重在13吨以上，采用5到8节列车编组，而客运量较大。

轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、运营路线等方面。建设成本地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为庞大的地下隧道，使用更为高级和坚固的材料，并且需要配备更为复杂的通风系统和照明系统。而轻轨的路线部分可能建于地面或高架桥上，建设成本相对较低。

轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、线路特点以及运营方式等方面。建设成本地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为坚固的隧道和轨道，并且需要安装复杂的信号系统和电力设施。而轻轨的轨道建设相对简单，可以在地面或高架桥上进行，因此建设成本较低。

性质不同地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。特点不同地铁特点：（1）节省土地：由于一般大城市的城市土地价值高，在地下修建铁路可以节省土地面积，使土地用于其他用途。

重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

1、轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、线路特点以及运营方式等方面。建设成本地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为坚固的隧道和轨道，并且需要安装复杂的信号系统和电力设施。而轻轨的轨道建设相对简单，可以在地面或高架桥上进行，因此建设成本较低。

2、轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、运营路线等方面。建设成本地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为庞大的地下隧道，使用更为高级和坚固的材料，并且需要配备更为复杂的通风系统和照明系统。而轻轨的路线部分可能建于地面或高架桥上，建设成本相对较低。

3、轻轨和地铁是城市轨道交通系统的两种不同形式，它们在多个方面存在差异。规模和容量：地铁系统通常规模较大，线路较长，车辆容量较大，能容纳更多乘客。轻轨系统规模相对较小，线路较短，车辆容量也较小。运营速度：地铁系统运营速度较快，提供较高的行驶速度和较短的站间距离。

1、轻轨和地铁是不一样的，主要区别表现在轨重、车型、载客量上，其中轻轨的轴重在13吨以下，而且采用2到4节列车编组，客运量较小，而地铁的轴重在13吨以上，采用5到8节列车编组，而客运量较大。

3、轻轨和地铁的主要区别在于建设成本、载客量、线路特点以及运营方式等方面。建设成本地铁的建设成本通常高于轻轨。这是因为地铁需要建设更为坚固的隧道和轨道，并且需要安装复杂的信号系统和电力设施。而轻轨的轨道建设相对简单，可以在地面或高架桥上进行，因此建设成本较低。

4、重量不同：地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨。平面曲线不同：地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间。编组数不同：地铁每列车的编组数多于轻轨，车辆定员亦多。地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。

1、轨重不同轻轨和地铁不的轨重不一样，轻轨的轴重在13吨以下，而地铁的轴重在13吨以上，但轻轨和地铁都可以作为城市轨道交通使用。车型划分轻轨和地铁的车型划分不同。

3、性质不同地铁性质：在地下运行为主的城市轨道交通系统。轻轨性质：在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。特点不同地铁特点：（1）节省土地：由于一般大城市的城市土地价值高，在地下修建铁路可以节省土地面积，使土地用于其他用途。

这种认识是错误的。不论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上。轻轨和地铁区别为：运送能力不同、轴重不同、最小转弯半径不同。运送能力不同轻轨：地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。地铁：轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨；还有人以为，轻轨铁路的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。

凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。