兰新铁路（兰新铁路修建历史）

兰新铁路全长多少千米

兰新铁路全长2423千米。兰新铁路，是一条连接中国甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的国铁Ⅰ级双线电气化铁路，是中国西北铁路网的重要组成部分。

兰新铁路全长1776公里，是中国国内一条横跨西北、西南和华北地区的大型铁路干线。兰新铁路自兰州起点穿越甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、辽宁五省区，终到新疆乌鲁木齐，拥有160处车站，其中29个为特等站和一等站。

兰新铁路是连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区阿拉山口市的重要铁路线，全长2423公里。 该铁路线分为双线电气化铁路和单线电气化铁路两段，曾是新疆通往内地的唯一铁路通道。 兰新铁路是新中国成立后建设的第一条最长铁路干线，也是中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

简单介绍：兰新铁路，东起甘肃省兰州市，途经万里长城西端嘉峪关，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口，全长2423公里，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。20世纪80年代，兰州至武威间进行了电气化改造。

兰新线起点甘肃省兰州市，终点新疆维吾尔自治区阿拉山口市。兰新线又称兰新铁路，全长2423公里，其中兰州至嘉峪关段全线为双线电气化铁路，嘉峪关至乌鲁木齐段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

兰新铁路建造难度

1、线路全长需完成11083万立方米的路基土石方，33座总计18公里的隧道，以及1117座超过30公里的桥梁，其中包括兰州西站附近的河口黄河大桥，这是中国自行设计和建造的第一座黄河大桥。乌鞘岭地区的桥梁隧道密集，如天山隧道群和大风区路基工程，是兰新铁路的关键工程。

2、据设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司的专家介绍，兰新铁路第二双线西宁至张掖段先后穿越大坂山、祁连山，这些地区最冷月平均气温为零下11摄氏度，极端最低气温为零下35摄氏度，隧道建成后冻害问题将十分突出。

3、兰新铁路的建造历程可以追溯到1952年10月1日，当时在兰州开始了这一重要工程的破土动工。经过六年多的努力，到1958年12月，铁路线路成功铺设过甘、新交界的红柳河，从而结束了新疆没有铁路的历史。这条在新疆境内长达978公里的铁路，以直线路径直通新疆腹地。

4、不光要在强风区修铁路，还要修高铁。正是由于新疆地域广阔，平原居多，所以修建很多铁路便于交通互行。

兰新线起点和终点是什么地方

兰新线起点甘肃省兰州市，终点新疆维吾尔自治区阿拉山口市。兰新线又称兰新铁路，全长2423公里，其中兰州至嘉峪关段全线为双线电气化铁路，嘉峪关至乌鲁木齐段为单线电气化铁路，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。兰新铁路是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线，是构成中国西北地区铁路网络的重要组成部分。

兰新线的起点是甘肃省兰州市，终点是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，全长2423公里。兰新铁路，是我国新疆通往内地的铁路运输干线，建于1952-1962年，其线路从兰州市西行，跨越黄河，翻阅乌鞘岭。

兰新线的起点位于甘肃省的兰州市，而其终点则设在新疆维吾尔自治区的阿拉山口市。这条铁路线，全称为兰新铁路，全长2423公里。从兰州到嘉峪关的一段是双线电气化铁路，而嘉峪关到乌鲁木齐的一段则是单线电气化铁路。

穿越河西走廊的铁路线一般称为“兰新线”而不是“新兰线”。既然叫“兰新线”，那么它的起点就是甘肃省兰州市，终点是新疆的乌鲁木齐市。

陇海兰新线的起点是江苏省连云港市，终点是新疆维吾尔自治区阿拉山口。陇海兰新线，即陇海铁路与兰新铁路的合称，是中国境内一条重要的铁路干线。这条线路横跨中国的东西部，连接了多个重要的城市和经济区。起点：江苏省连云港市 陇海兰新线的起点设在江苏省的连云港市。

兰新铁路经过哪些城市

1、兰新铁路自兰州起点穿越甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、辽宁五省区，终到新疆乌鲁木齐，拥有160处车站，其中29个为特等站和一等站。兰新铁路也是中国最长的高原铁路之一，跨越的高原地带面积超过80万平方公里，运输线路加上连接线路共计长达2400余公里。

2、兰新铁路是中国西部的一条重要铁路线，连接了多个城市，以下是部分站点之间的距离：从起点兰州出发，首先经过的是武威，距离为303公里。接着是金昌，位于兰州以北约377公里处。继续前行，张掖等待着你，距离起点有547公里。再往西，酒泉的清水站是下一个站点，距离为684公里。

3、兰新线的起点是甘肃省兰州市，终点是新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，全长2423公里。兰新铁路建于1952-1962年，铁路经过美丽的河西走廊、寸草不生的戈壁沙滩、新兴的工业城市、美丽的古城等，跨度极大，为我国客运、运输任务提供了极大的助力。

4、兰州：作为甘肃省的省会，兰州是兰新铁路的起点站。这条铁路从这里出发，穿越黄土高原，向西北方向延伸。 武威和金昌：这两座城市位于兰州市的西部，沿线有许多历史悠久的文化遗产。兰新铁路通过这些地区，展现了西部地区的丰富历史和文化。

5、兰新高速铁路是连接兰州市与乌鲁木齐市的高速铁路。兰新高速铁路自兰州西站引出，途经青海省西宁、甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，线路横跨新疆、甘肃、青海三省区，全长1776公里，其中甘肃境内799公里，青海境内268公里，新疆境内710公里。

6、兰新线经过城市有江苏、徐州、乌鲁木齐市、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州等。兰新铁路，东起甘肃省兰州市，途经万里长城西端嘉峪关，西至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，全长2423公里，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。

兰新铁路站间距离

1、兰新铁路是中国西部的一条重要铁路线，连接了多个城市，以下是部分站点之间的距离：从起点兰州出发，首先经过的是武威，距离为303公里。接着是金昌，位于兰州以北约377公里处。继续前行，张掖等待着你，距离起点有547公里。再往西，酒泉的清水站是下一个站点，距离为684公里。

2、位于中国甘肃省武威市黄羊镇的黄羊镇火车站，作为兰新铁路的重要站点，它属于三等火车站级别。这座火车站与兰州火车站之间的直线距离为269公里，与乌鲁木齐火车站相距则达到了1623公里。值得注意的是，黄羊镇火车站及其相邻的上下行区间都已实现了电气化，为旅客和货物运输提供了现代化的基础设施。

3、兰新铁路武威南到张掖是958公里，可以根据百度地图显示出，两地之间的铁路长度为900多公里，如果是特快需要6个多小时。

4、达坂城火车站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市达坂城区，是兰新铁路的站点之一。作为五等站，它与兰州火车站的距离是1802公里，而至乌鲁木齐火车站仅90公里。站点及相邻上下行区间均为未电气化区段，因此，达坂城火车站主要负责客运业务，并不提供货运服务。对于邮政服务，这里使用830039的邮政编码。

5、在甘肃省的高台县，矗立着一座重要的交通枢纽，那就是高台火车站。它隶属于兰新铁路，定位为三等站，坐落在县城关镇的核心区域。这个火车站与兰州火车站之间的距离大约为619公里，而与乌鲁木齐火车站的直线距离则有1273公里。

兰新铁路建造历史

兰新铁路在新疆境内共有978公里，是一条直线进入新疆。1971年12月，全长457公里的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段开始修建，于1984年8月正式投入运营。

兰新铁路的建造历程可以追溯到1952年10月1日，当时在兰州开始了这一重要工程的破土动工。经过六年多的努力，到1958年12月，铁路线路成功铺设过甘、新交界的红柳河，从而结束了新疆没有铁路的历史。这条在新疆境内长达978公里的铁路，以直线路径直通新疆腹地。

建造历史：1952年10月1日，兰新铁路在兰州破土动工，于1958年12月铺轨越过甘、新交界的红柳河，从此结束了新疆没有铁路的历史。兰新铁路在新疆境内共有978公里，是一条直线进入新疆。1971年12月，全长457公里的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段开始修建，于1984年8月正式投入运营。

自2014年9月1日起兰新高铁甘青段正式启动联调联试以来，各项调试运行平稳有序进行，这标志着甘肃省历史上首条快速铁路开通进入倒计时，届时兰州到乌鲁木齐将实现朝发夕至，甘肃、青海、新疆3省区即将全面驶入快速铁路时代。

兰新铁路，建于1952-1962年。八十年代，兰州至武威间进行了电气化改造；又在1994-1996年武威至乌鲁木齐间增铺了双线。线路从兰州市西行跨越黄河后，翻越海拔三千米的乌鞘岭，进入祁连山北麓的河西走廊，经武威、张掖、酒泉出长城西端的嘉峪关，过马鬃山南麓的玉门、疏勒河，西跨红柳河进入新疆境内。