常德高铁（常德高铁线路规划图）

常德高铁站和火车站在一起吗

1、常德高铁站和火车站是在一起的。常德火车站和高铁站是同一个站台，高铁和火车的轨道不同，但都在常德火车站里面，且指示牌上面都写的很清楚，因此，常德高铁站和火车站是在一起的。不过，一般来说，高铁通过的车站都在郊区或者城市偏远地方，高铁站和火车站不一定在一起，这取决于城市的规划和设计。

2、常德高铁开通后有火车。常德高铁站与普铁站是在一起的，高铁站是在原火车站上扩建的，高铁开通后，普铁仍会运行。常德，古称武陵、朗州，湖南省辖地级市，地处中国的中南部，长江中游。

3、湖南常德市只有一个火车站，就是常德站。新落成的常德高铁站其实是在老常德火车站的位置重建的，仍叫做常德站。在这里可以坐高铁动车（如z8011次等）。“常德北站”或许是常德汽车北站的简称。从常德汽车北站可以乘坐公交19路到常德火车站。

4、因此，如今的高铁站与火车站或许会在同一个位置，也可能不在同一地点。常德站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。

5、是同一个地方。常德市桃源县目前就只有一个桃源站，这个站点既有普通列车停靠，也有动车和城际列车停靠。

6、常德火车站2024年春运前恢复运营。常德高铁站虽已开通运营，但站房仅南站房、南广场竣工，承担普速列车运营的北站房、北广场仍在建设中。因建设需要，常德站普速列车暂停办理客运业务，列车途经常德站时，不会上下客。高铁开通后，常德至长沙的运行时间已缩短至1个小时左右。

常德高铁站在哪里

根据查询百度地图信息显示：常德高铁站位于常德市武陵区武陵大道。

湖南常德市只有一个火车站，就是常德站。新落成的常德高铁站其实是在老常德火车站的位置重建的，仍叫做常德站。在这里可以坐高铁动车（如z8011次等）。“常德北站”或许是常德汽车北站的简称。从常德汽车北站可以乘坐公交19路到常德火车站。

常德站（ChangdeRailwayStation，TMIS：26864），位于中国湖南省常德市武陵区境内，是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的客运二等站，是石长铁路、渝厦高速铁路的交会车站，也是中国湖南省西北部重要的交通枢纽。

公里。常德高铁站位于湖南省常德市武陵区境内，距离常德市区约22公里。乘坐高铁前往常德的话，可以在常德高铁站下车，然后乘坐出租车、公交车或者地铁等公共交通工具前往市区。

湖南省常德市武陵区。根据查询百度地图得知，常德高铁站位于湖南省常德市武陵区，具体位置在常德大道与武陵大道交汇处。常德高铁站是中国铁路广州局集团有限公司长沙车务段管辖的客运二等站，是石长铁路、渝厦高速铁路的交会车站，也是中国湖南省西北部重要的交通枢纽。

呼南高铁常德段什么时候开工

年4月20日。根据查询常德市人民政府网显示，截止到2023年10月12日，呼南高铁常德段2024年4月20日动工，2027年建成。呼南高铁连接呼和浩特与南宁，是八纵八横高铁网主通道之一，但这条高铁线路的起点和终点城市规模并不太大，沿线经过的省会城市和大城市也偏少，主要以地级市为主。

年4月20日开工。根据查询常德市人民政府网显示，截止到2023年10月12日，呼南高铁宜常段启动计划2024年4月20日动工，2027年建成。

呼南高铁不走长沙的第一个原因 ： 现在的长沙 ，已经有两条高铁线路通车运营 ，分别是京广高铁 ，京广高铁全线开通时间：2012年12月26日。沪昆高铁 ，于2016年12月底开通运营 。在建的渝长厦高铁 ，预计在2024年底通车运 。

近日资讯，重磅消息！呼南高铁已确定通过常德！湖南又一条重要高铁将建，总投资133亿！它就是呼南高铁！呼南高速铁路为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，呼南高铁将于2018年启动建设，线路全长约2100公里，设计速度为350公里/小时。

目前襄阳-常德的铁路还没修。呼南高铁，是呼和浩特至南宁高速铁路，是2016年7月20日国家公布的中长期铁路网规划中八纵八横干线中的纵向线路，连接华北、中原、华中、华南地区，连通呼包鄂、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

年内动工。襄常高铁全长约412．2公里，其中湖北省境内长285．2公里，湖南省境内127公里，全线设计时速350公里每小时。常德境内初步设石门东、临澧西、常德3站。2022年4月15日宜昌三峡晚报消息，呼南高铁襄阳至宜昌至常德段项目今年正式纳入国家十四五铁路规划。预计年内启动该项目的工可编制。

为什么常德高铁不连接长沙南

常德高铁因为经过常德市中心，所以选择在常德建设车站长沙市原计划的长沙南站已有多条高铁线路通过，为了优化高铁交通网络布局，避免过于集中建设高铁站点，所以不设置与常德高铁的接驳口。

常德高铁之所以没有跟长沙南连接在一起，主要还是因为常德高铁是从常德站开始出发的，沿途经过的站点是汉寿、宁乡西等，最终抵达的终点是长沙西站。对于这条铁路线来说，可以把长株潭城际铁路和长沙火车站两者之间结合在一起，方便更多乘客的出行。

一直以来，长益常高铁受于长赣高铁迟迟没有开工，只能到长沙西，没办法联通长沙南。常益长铁路是渝厦铁路重要组成部分，该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。常益长铁路通车后，短期可通过公交、地铁等交通工具从长沙西站前往长沙南站。

常德到广州南站的高铁没经过长沙的原因是：从常德直达广州南站目前没有运行车次，因为长沙站和长沙南站之间有一段断头路没有打通。

常德高铁通往长沙南站吗

1、常德高铁通往长沙南站。G9699次列车从常德站开出，渝厦高铁常德至益阳段正式开通运营，这意味着常德至长沙实现高铁全线贯通，最快59分钟可达。渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，设计时速350公里，分段建设开通。

2、从常德前往长沙，不仅可以抵达长沙站，也能选择抵达长沙南站，具体最终到达的车站，只要看车票上面的信息就能知道。由于长沙站和长沙南站并没有在一起，两者之间存在一定的距离，因此乘客出发前要了解清楚具体车站，避免走错，最终要花费更多的时间返回来。

3、常德到长沙高铁，可以到长沙站，也能到长沙南站的，具体抵达哪个车站，需要看车票上面的信息来决定。由于长沙站和长沙南站两者之间还是会有一些距离的，所以乘客需要看清楚车站具体的位置，以免走错了，最终耽搁自身的出行。

4、常德高铁之所以没有跟长沙南连接在一起，主要还是因为常德高铁是从常德站开始出发的，沿途经过的站点是汉寿、宁乡西等，最终抵达的终点是长沙西站。对于这条铁路线来说，可以把长株潭城际铁路和长沙火车站两者之间结合在一起，方便更多乘客的出行。

常德高铁为啥不接长沙南

1、常德高铁之所以没有跟长沙南连接在一起，主要还是因为常德高铁是从常德站开始出发的，沿途经过的站点是汉寿、宁乡西等，最终抵达的终点是长沙西站。对于这条铁路线来说，可以把长株潭城际铁路和长沙火车站两者之间结合在一起，方便更多乘客的出行。

2、为了避免过于集中建设高铁站点。常德高铁因为经过常德市中心，所以选择在常德建设车站。长沙市原计划的长沙南站已有多条高铁线路通过，为了优化高铁交通网络布局，避免过于集中建设高铁站点，所以不设置与常德高铁的接驳口。

3、一直以来，长益常高铁受于长赣高铁迟迟没有开工，只能到长沙西，没办法联通长沙南。常益长铁路是渝厦铁路重要组成部分，该项目从常德站引出，经汉寿、益阳到达长沙西站。常益长铁路通车后，短期可通过公交、地铁等交通工具从长沙西站前往长沙南站。

4、常德到广州南站的高铁没经过长沙的原因是：从常德直达广州南站目前没有运行车次，因为长沙站和长沙南站之间有一段断头路没有打通。