2024款坦克300怎么选更合适?这篇文章告诉你
如果你的预算比较充足,那可以考虑2024款 0T 征服者,这个车型开起来会更舒服一些,因为它的配置更高,比如方向盘加热、Nappa真皮座椅、燕飞利仕的9扬声器、64色氛围灯等。不过我个人对这些配置不太感冒,觉得不值。
款坦克300取消城市版车型,可能有这么三方面的考虑。首先,拉低坦克300车系的整体售价,加大竞争对手进行追赶的成本;其次,强化坦克300的越野属性;第三,让坦克300更加贴近消费者的实际用车环境。坦克300油耗较高,这是不争的事实,也是越野车的普遍现象。
征服者贵了一万多,首先是座椅材质和功能、扬声器和氛围灯方面更加完善;其次,征服者自带前后两把差速锁,而挑战者前差速锁的选装费用为6000元。最后一款穿越者并非2024款坦克300的硬核车型,却实实在在的是这一车系的全新重磅车型。我更愿将其视作坦克300系列首款面向城市用户通勤的产品。
取消城市版车型,2024款坦克300你觉得怎么样?
款坦克300取消城市版车型,可能有这么三方面的考虑。首先,拉低坦克300车系的整体售价,加大竞争对手进行追赶的成本;其次,强化坦克300的越野属性;第三,让坦克300更加贴近消费者的实际用车环境。坦克300油耗较高,这是不争的事实,也是越野车的普遍现象。
款坦克300穿越者的动力变化比较大,动力为0T+9AT+48V轻混系统,引入9AT和48V轻混还是挺香的,对动力的平顺性优化还是挺大的,不过要想靠它降低油耗,我觉得还差点意思,真要想降低油耗还是来个插混的坦克300吧。
【EV视界报道】8月10日,坦克品牌旗下紧凑型SUV——2024款坦克300正式上市,新车共推出3款配置,售价区间为198-268万元。作为年度改款车型,新车除了针对外观细节进行调整之外,同时取消城市版及越野版划分,新增了穿越者车型,其搭载0T+9AT+48V轻混系统。
3.0T+9AT,四驱,非承载3把锁,不到50万买大G?
非承载车身+3把锁越野实力强 缺点 售价偏贵 后备厢容积受电池包影响 从坦克700 Hi4-T首发限定版在2023年广州车展亮相,并公布预售价70万元,瞬间就吵翻天,“买不起国产车,只能买BBA了”。
范儿态度:官方宣传坦克300具有“三把锁”,并不是实际上真有三把差速锁,只是由于分时四驱系统的自然结构,四驱状态下直接就是硬连接,前后50:50动力分配,把前/后桥差速锁锁止后也就相当于有了“三把锁”,只要记住有差速器才能有差速锁,就不会被官方的宣传所迷惑了。
或许不少朋友在手握50万预算考虑旅行车时,都会先想到奥迪A6旅行版;但其实,A6 Avant并没有一台奥迪瓦罐真正的灵魂,A6 allroad虽说0T、quattro四驱都有了,但落地价基本都在60万了。
提到奔驰G级,熟悉它的人可能第一时间会想到非承载式车身、V8发动机、低速四驱、三把锁、以及超大的接近角和离去角等硬派越野元素。而不熟悉其性能的人,也多少都会对其经典的方盒子造型印象深刻。
综合素质更强,但优惠少,落地价格基本在70万以上。TOP9 奔驰G级 奔驰G级从1979年诞生至今近40年时间,小修小改发展到第四代。新一代大G依然继承老款方正车身、外挂式备胎的标志性造型,内饰豪华、精致有加,保留非承载式车身和三把锁的设计。
三号坦克?
1、三号坦克的缺陷,就像一个巨大的黑洞,吞噬了德国装甲工业的资源,这无疑是其成为“最大负资产”的真实写照。
2、三号坦克为德国在1930年代生产的一款坦克,并广泛地投入于第二次世界大战。三号坦克被设计为专对付敌方装甲战斗车辆,并与支援步兵的四号坦克并肩作战,大量使用于战争德军活跃的的1941年至1942年。
3、三号坦克(Panzerkampfwagen Ⅲ)是德国于20世纪30年代研制的一种中型坦克,并被广泛地投入于“二战”。
4、三号坦克是战争初期德军闪电战中的主力突击坦克,伴随着德军征服了法国。但随着T-34等更强的盟军坦克的诞生,也宣布了三号坦克的停产。三号坦克于19945年退役。陆军部作出一个方案:继续生产三号坦克,但只作为支援用。
顶配预售21万多,WEY坦克300究竟卖得贵不贵?
最后是坦克300,预售价区间为158万-238万元。坦克300的外观设计采用方盒子造型,圆形大灯古典怀旧;坦克300搭载一台0T发动机,最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米;坦克300搭载9种地形驾驶模式,还搭载坦克掉头,蠕行模式,四驱,三把锁。
顶配车型238万,三把锁配齐了,在野外没有路的情况下,不至于单侧被困,越野能力更有保障,的确免去了很多麻烦,对很多有越野需求的用户来说,很香,也不用花很多精力去加装或者改装。但我们倒回来看看,3个配置的价差呈阶梯式递增,每个配置差价约2万元。
在2020年广州车展上,长城汽车正式发布了魏派旗下的全新硬派越野车 坦克300的预售价,越野版车型的价格区间为158-238万元,对于这辆有着堪比牧马人的硬派外观,还有着丰富的越野配置的车型来说,这也的价格算是很有亲和力了,比高一个级别的哈弗H9低了很多。
此次上市的坦克300全系共3款车型,官方指导价为158万-238万。这个价格,相比此前在广州车展公布的预售价,保持了一致。也许有人会说:“这么一款“国产车”居然卖到158万起,难道还不贵吗?”,朋友,事情不能这么论。
在今年的广州车展上,WEY坦克300越野版车型正式开启预售,新车的预售价格区间为158-238万元,整体来说预售价格区间不是很贵。坦克300是一款硬派越野车型,它采用了长城最新的WEY坦克平台打造,采用的是非承载式的车身设计。
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