委托货代订舱的流程是怎么样的?
1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
2、货代公司业务流程包含接单阶段、订舱阶段、装箱阶段、运输阶段、到货阶段、清关阶段、派送阶段。接单阶段 货代公司接到货主或托运人的委托后,首先要进行接单操作。
3、②订舱--货运代理公司接到委托之后,在船公司的网站上订舱,得舱位确定好之后,会给出口商发送下货纸,告知所定具体船名航次,开船日期,提单号,最晚的送货日期,送货指定的场站。③送货--出口商根据货代公司给的下货纸内容,将货物送到指定的场站。一般现在采用的时候由货代安排拖车,可以节省很多事情。
我现在是在做“海运操作”,和一级代理订舱的流程是什么?外行人,不懂...
订舱流程:客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写,将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司,也可通知公司跟单员领取。
如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求等内容。订舱时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港以及提单需要显示其他条款等内容,以避免差错。安排拖柜,货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。
拿到SO后,和客人确定装货时间,柜型柜量。然后让车行去打单提柜,把柜号封条号,司机车牌号,司机电话给到工厂,司机去工厂装货后,装完了去还柜,他们会给到你重柜纸(报关时候可能用到),还了柜,就可以给报关行安排报关(你要找客户要装箱单)。
换单运载货物的飞机落地以后,报关行拿介绍信去相应的航空公司换取随机运单(一般国航在飞机落地后半小时就可以换随机运单,客货在则需要在正个航班的货物全部进库,有了相应的货位以后,才可以换运单,大约三到四个小时)。
接收货主订舱委托书 向该船代确认舱位情况 拟定本公司订舱委托书给指定船代订舱。现在等待船代箱单,同时你该准备各项预录资料输入公司系统。
加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
定舱代理和船代有什么区别?
1、定舱代理就是平常说的货代;货方和货代联系货物装运、接收事宜。船代则是船公司(船舶)在港口的代理,负责安排船舶进出港装卸货事宜。他们一个是替货方跑腿的,另一个是替运货方(船方)跑腿的,呵呵。有货物出口,直接找货代就可以啦,他为你做好出口的订舱、报关等等手续。
2、现在订舱代理与货代的界限越来越模糊了,实力强大的货代可以成为某船公司的订舱代理,某船公司的订舱代理也可以为客户代理装箱、报关、报检等业务,可以说没什么区别了。询价时对比一下就好了~~~但说到价格,是一个很复杂的话题,仅仅是订舱询价就包括海运费、港口杂费、附加费。
3、货代可以订舱,船代不做集装箱订舱,但散杂货可以。有的船代也弄个货运部,做这一块,但一般不是一级货代,而仅仅是凭关系找到货主,给点好处,把货物再订给另一家货代,中间赚点差价。
4、所谓船代即船舶代理或船公司代理,一般指承运人(船公司)授权能够代表其签发单证,订舱配载,对承运人所拥有的集装箱或船舶在其授权区域按照授权人指示进行管理。一般来说船代主要按照船东的要求进行工作,对船东负责。
海运中船公司的订舱代理与普通的货代有什么区别,价格上有没有优势?请...
现在订舱代理与货代的界限越来越模糊了,实力强大的货代可以成为某船公司的订舱代理,某船公司的订舱代理也可以为客户代理装箱、报关、报检等业务,可以说没什么区别了。询价时对比一下就好了~~~但说到价格,是一个很复杂的话题,仅仅是订舱询价就包括海运费、港口杂费、附加费。
CAF是国际海运中船公司征收的一种附加费。是一种费率,一般以百分比的形式出现,例如:19%;但个别船公司或个别航线是以具体金额来收取,例如USD20/TEU。全称是CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR ,国内称货币贬值附加费,也有称汇率调整附加费或币值调整附加费。
接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息: 付费条款、货主联系方法 做箱情况,门到门还是内装 订舱 缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
订舱代理和货代有什么区别
1、订舱代理是帮货主向船公司订舱的,货代是帮货主联系船公司把货物发出去的。货代的作业流程包括订舱,货代可以自己向船公司订舱,也可以联系订舱代理帮忙订舱,由于订舱要有资金保障,所以货代为了减少资金压力一般是选择和订舱代理合作,订舱代理能拿到比货代直接订舱更好的价格,一句话,专业的成本就低。
2、现在订舱代理与货代的界限越来越模糊了,实力强大的货代可以成为某船公司的订舱代理,某船公司的订舱代理也可以为客户代理装箱、报关、报检等业务,可以说没什么区别了。询价时对比一下就好了~~~但说到价格,是一个很复杂的话题,仅仅是订舱询价就包括海运费、港口杂费、附加费。
3、所谓船代即船舶代理或船公司代理,一般指承运人(船公司)授权能够代表其签发单证,订舱配载,对承运人所拥有的集装箱或船舶在其授权区域按照授权人指示进行管理。一般来说船代主要按照船东的要求进行工作,对船东负责。
4、货代:主要针对货物的报关商检以及提单进行操作。船代:船进港后由港口船代负责各项针对船进行的服务与操作。货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、制做有关证件、报关、报验、保险、装柜、拆装箱、签发提单、结算运杂费,甚至交单议付和结汇等,主要是做出口代理等一条龙工作。
5、由于很多船公司在中国并没有被授权,所以他们自己并不能参与经营,他们必须找中国的船代来做它的代理,他们主要是为船公司而服务的,他们所针对的是自己公司所代理船公司的一些航线和业务,负责帮直客和货代订舱,主要利润来自船佣,箱贴等。
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