崔克马林7（崔克马林7和挑战者700）

18款崔克marlin7配置

1、MARLIN7是Trek崔克的入门铝合金硬尾山地车。AlphaSilver铝合金，内走线，后下叉碟刹安装座，行李架及撑脚架，该车入门款只有10速配速档位，高阶进阶版会有16阶调速。崔克(TREK)Marlin7是一款坚固且用途广泛的中档山地自行车，可为所有类型的骑手提供适应性强的性能标准。

2、kg。崔克马林7s码19kg，不连脚踏。崔克马林是崔克的入门山地车系列，崔克7s，是山地车里的入门款，性价比很高的，铝合金，内走线，后下叉碟刹安装座。

3、marlin7有脚撑。Marlin 7有BONTRAGER作为强而有力的后盾，整车的零部件质量确实有保证。不过整体的原厂设定是偏向于入门骑行，在常规的山路骑行，虽说变速系统的齿比范围较大，但它的响应速度会变得较为迟钝。避震系统的100mm行程足够使用，但是缺乏阻尼回弹结构的前叉，山路的连续减震存在一定劣势。

4、按官方几何图（下面的图）给的身高适配表，适合165-173cm。 （马林系列车架一样，几何一样，不管6还是7）。按照崔克的硬尾设计特点174cm也可以。 如果身高在范围内：但试骑后感觉“小”（就是手臂伸不开，上身蜷缩着），就将坐垫向后移1-2cm。

5、配置比马林7高（包括2015款的兰博790都要比2020款马林7的高一点）。但这个配置 其实对于这个等级的山地车来说 并没有什么明显优势。配置毕竟是次要的，车架和几何是重要的。玩越野骑马林较好。

6、可以。崔克马林7设计之初就是入门的山地车，是可以适应川藏线的地面情况的。而且价格也不贵，性价比也很高，整体可以添加几个负重也不会造成重度磨损。

22款马林7重量

kg。崔克马林7s码19kg，不连脚踏。崔克马林是崔克的入门山地车系列，崔克7s，是山地车里的入门款，性价比很高的，铝合金，内走线，后下叉碟刹安装座。

kg。马林巴琴琴键数量：61键，高度可调范围：76-44mm(9个刻度)，重量：115kg，琴长：255cm，音板材质：玫瑰木（玫瑰木是来自危地马拉），琴框材质：铝。马林巴是木琴的一种，将木制琴键置于共鸣管之上，以琴槌敲打以产生旋律，但琴键较木琴阔，音域较广，音色圆润，也有较多特殊打法。

根据 MD22 的标牌内容可知，这款高超音速飞机起飞重量为 4 吨，速度可达到 7 倍音速，而航程为 8000 公里，并且能够重复使用，从简单的数据中也可以解读出许多信息。从起飞重量可知， MD22 并不是纯粹的试验飞行器，已经非常成熟，如果仅试验无需这样的配置。

崔克marlin7为什么才10速

入门款。MARLIN7是Trek崔克的入门铝合金硬尾山地车。AlphaSilver铝合金，内走线，后下叉碟刹安装座，行李架及撑脚架，该车入门款只有10速配速档位，高阶进阶版会有16阶调速。

区别如下：2022款Marlin6是一款为10速的高效越野骑行打造的越野山地车，配备具有锁死功能的避震前叉和简单的1x传动系统避免浪费体力。

因为他是一辆山地车，不可速度过快，防止骑车人骑得太快有危险，所以就只有10速。Marlin6是一款为10速的高效越野骑行打造的越野山地车，配备具有锁死功能的避震前叉和简单的1x传动系统避免浪费体力。

因为厂家设计的。崔克1976年，自行车公司在美国威斯康星州沃特卢的一个农舍诞生，当时仅有5名员工和一种产品，即手工制造的钢质车架。1996年 TREK大众车队成立，专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略合作。

崔克马林7s码多重

千克。北京崔克自行车经销有限公司，山地车知名品牌，创立于1976年，美国著名自行车生产商，致力于帮助世界解决使用自行车的复杂问题。22款马林7是该品牌的一款自行车，根据查询相关资料，该自行车的重量为13千克，采用铝合金轮组，重量较轻，质量很好，很受消费者的喜爱。

这个码数一般适合1米60-1米65，胸围86-88cm，体重约45~55kg的人。除此之外，常见尺码还有S和L，S就是小号，适合1米55-1米60，胸围82-84cm，体重约40~45kg的人。L就是大号，适合1米65-1米70，胸围90cm以上。

马林7（marin 7），是马林系列（含7），该系在崔克山地车里是入门级，针对越野骑行而设计，不适于压马路（包括整车15公斤的重量和大齿型越野胎）。