快速，特快，动车，高铁这几种火车有什么区别票价怎样
快速，特快同属于普通火车，快速停站多，一般城市和县城站都要停，平均速度60-90之间，特快停站少，一般是是城市大站，平均速度80-120左右。动车，高铁俗称和谐号、子弹头列车，都是高铁，区别在于停站多少和速度，票价也不一样，动车（D)速度150-250公里左右，高铁（G）速度250-350公里。
高铁,动车,和谐号,到底有什么区别
高铁：人们习惯性的将最高运行速度在300km/h的动车组称为高铁。
动车：一般指最高运行速度为200或250km/h的动车组.
和谐号：原来的铁道部将通过技术引进和消化吸收再创新的交流机车和动车组都命名为和谐号。包括：
（1）电力机车：和谐电1（HXD1）系列、和谐电2（HXD2）系列、和谐电3（HXD3）系列。
（2）内燃机车：和谐内3（HXN3）系列、和谐内5（HXN5）系列。
（3）动力分散式电动车组：CRH1系列、CRH2系列、CRH3系列、CRH5系列、CRH6系列、CRH380系列。
国内目前使用的高铁和动车都是使用的和谐号动车组。
高铁和动车本质上都是动车组，国内还都是动力分散式电动车组。只是由于运行速度不一样，所以相应的功率、信号系统等有差异。
复兴号和高铁动车速度区别
有什么区别要先把这几个名词搞明白，复兴号，和谐号是指高速列车的型号（商标），只是复兴号是在和谐号的基础上改进而来，性能，舒适性等更好。高铁是指高速铁路，动车是指高速动车组，我们通常说的高铁（G开头）是指运行速度在250公里／小时以上的列车，动车（D开头）是指运行速度在160～250公里／小时的列车，而复兴号，和谐号在160以上都可以，其运行速度与高铁动车没关系，与铁路的标准有关系。
动车和高铁轨道一样吗
动车指的是客运火车的一种类型，而不是铁路线!
高铁是高速铁路的简称，目前指时速200km及以上的铁路线路。我国到目前高铁营业里程3万千米左右，其中就包含了多条200km/h的铁路线路。在高铁线路上运行的绝大多数为高速动车组列车，当然也有个别例外的，如中国第一条实验性高铁秦沈线上既有动车也有绿皮普客列车。动车组时速从世界范围看大体介于160~570km之间。我国动车组试验速度第一次最高值出现在秦沈线(1999年~2003年修建)秦皇岛~葫芦岛北站之间，当时中华之星号动车组创下了321.5km的最高时速!京沪高铁枣庄~蚌埠段由380A新一代动车组创下了486.1km/h的最时速!未来中国高铁线路上还会创下新的中国速度!
此外新京哈线(原京秦线)上也开行动车组(160km/h)，如北京~沈阳多个动车车次经由此线运行，过秦皇岛后进入秦沈线至沈阳(列车最高时速为204km)。吉林省长春至白城的动车组列车在长白乌快速铁路上运行，再者还有湖南长沙至益阳等均有动车开行。运行速速在160km/h左右！
目前大多数高铁线路为无咋轨道，但也有多条线路为有砟轨道(多为200~250km/h线路)。
无砟高铁线路
第一条高铁秦沈线为有砟轨道
动车为什么叫做动车，和高速列车有什么区别
根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。
一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。
高铁，其实是客运高速铁路的简称。高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。
可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。
动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。
动车组，就有点儿像地铁列车，6到10节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。
以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。
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