塔里木沙漠公路(阿拉尔至和田沙漠公路)

人们为什么要在塔里木沙漠修公路

这条公路的修建初衷，就是为了开发塔里木盆地的石油资源。我国虽然幅员辽阔，但是油气资源却并不富裕。上世纪七八十年代，在新疆塔里木盆地发现储量巨大的石油资源，但是交通却是个无法逾越的难题。为了更好地勘探、开发、运输沙漠中的油气资源，沙漠公路的修建就势在必行了。经过近20个科研机构、近200名专家和技术人员的不懈努力，面临的一个个难题被攻克。

1993年开工的塔里木沙漠公路，在所有参与人员的齐心协力下，历时两年零六个月终于全线贯通。塔里木沙漠公路的建成，一方面对塔里木盆地油气资源的开采起到至关重要的作用，另一方面积累了在流动沙漠中修建公路的经验。

2005年开工建设的G217国道阿克苏阿拉尔市到和田市之间这一段就是充分借鉴了塔里木沙漠公路的修建技术。

塔里木沙漠公路有加油站吗

塔克拉玛干沙漠公路上没有加油站。

1.塔克拉玛干沙漠是中国大陆最偏远的地区之一，也是沙漠化最为严重的地区之一，通常情况下人烟稀少，建立加油站需求量不够，更没有经济基础去建立。

2.由于沙漠生态环境恶劣，极易发生沙尘暴及其他自然灾害，深深地威胁到车辆和人的安全，加油站在这种情况下是不可能存活下来的。

3.虽然没有加油站，但是一些长途驾驶的车辆和探险者会使用GPS标记位置，然后在路线途中自备汽油和水等必需品。

塔里木沙漠公路是谁建的

塔里木沙漠公路是由中国交建承建的沙漠公路，位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，于2017年10月开工，项目建设起点为尉犁县，终点为且末县，全长333公里。塔里木河特大桥是全线建设的唯一一座特大桥，全长1290米，共43跨，每跨由30米的箱梁组成。此外，项目还包括大桥2座、中桥1座、小桥2座等。

塔里木沙漠公路全长446km，跨越了哪些城市呢

塔里木沙漠公路全长446km，途经轮台、且末和民丰三县境内，没有城市，没有人烟。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里，其中穿越流动沙漠段长446公里。塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于1993年3月动工兴建，1995年9月全部竣工。

塔里木盆地沙漠公路起止点

塔里木沙漠公路北起新疆巴音郭楞蒙古族自治州轮台县以东，跨过塔里木河，穿越茫茫大漠中的塔中油田，南至新疆和田地区的民丰县。全长500多公里的塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。

沙漠公路是国家"八五"重点科技攻关项目，该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。公路路面平整如镜。沙漠公路于1995年国庆前全线通车，具有深刻的生产效益、经济效益、社会效益，对开展丝绸之路南道旅游增添了丰富内涵。