东航飞机坠毁事件，波音737客机坠毁原因

你觉得东航客机坠毁最大的原因是什么

我认为，东航的这次事故，最大的原因，应该是软件问题。

从视频看，飞机就是垂直插入地面，和2018年10月印尼的波音737Max，以及2019年3月埃塞俄比亚的同机型事故几乎完全一样。特别是印尼的那次事故，飞机坠毁前，也有一个拉升的动作，和东航的航行图是一样的。

埃塞俄比亚的飞行员在飞机坠毁前，还说:“拉起来，拉起来！”最后没有成功，也是垂直坠毁。

这个软件，就是波音公司安装在737Max上的“失速自动管理系统”，说得简单点，就是传感器发觉飞机“迎角”过大，快要时速时，会自动压低机头。但是，这个东西设计的不完善，会发生误判。当由于气流原因或者是什么因素，就会导致这个系统误认为飞机的迎角过大，会强行压低机头。印尼和埃塞俄比亚的飞机失事，最后调查原因，主要就是因为这些软件系统发生了误判，导致飞机坠毁。

这次东航的事故，过程和上面的两次事故几乎一样，所以我判断，由于软件引起的原因极大。

3.21东航客机坠毁，黑匣子找到了，身份证找到了，人呢

3.21东航客机坠毁后，没有找到遇难者，我曾分析有三种可能性，现在看来有70%以上准确率。飞机空中部分解体，可能性不大(如果有这种情况，尸体会散落难以寻找)；触地剧烈爆炸产生碎尸现象(已经发现遇难者肉体组织样)，这种情况存在，但是人数不多；大量的遇难者遗体是随飞机埋入了深坑中(这已经被证实，预测飞机插入了20米左右的土层中，由于下雨，缺乏大型挖掘机，因此挖掘推进速度不理想，估计过几天大量的遗体会逐渐被挖出来)。向遇难者表示沉痛的哀悼[流泪][流泪][祈祷][祈祷]

东航坠机事故详情

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

截至3月21日24时，发现失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件、钱包等物品。3月23日16时30分左右，MU5735航班的一部黑匣子被发现，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR），该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。3月27日上午9时20分许，第二个黑匣子已找到。通过当天13点的航班送回北京。

东航MU5735机上人员全部遇难，遇难者在坠机前是什么感觉

当飞行员发现飞机飞行出现异常情况时，大脑迅速作出反应，与机场取得紧急联系。

无果。

他马上向全体乘客发出警告，要求全体乘客保持安静。

空姐及工作人员急忙安抚全体乘客情绪：

大家安静别怕，我们会妥善处理好的，故障会排除掉的，请大家放心。

这时，全体乘客马上引起一阵骚乱恐慌。哭叫声响成一片。

此时，他们心里感到无比的恐惧与惊惶。

在那一瞬间，有丈夫想起远方妻子的，有妻子想起丈夫的。

有回家探望父母的，想到飞机可能要出事，今生今世再也见不上亲人了。

这成了永别，他们很无奈心里非常害怕，恐怖迅速笼罩在人们的心头。

人们心跳加骤，大脑一片空白。

但这只是一闪念，来不及多想。

飞机从8000多米的高空直线下坠，速度之快，人们大都失去了意识。

可怕的恐惧感就在机组人员告知全体乘机人员直至飞机急聚下坠之前那一刻。

也许那令人恐怖的一幕仅保留数秒钟，那令人惊惶的场面只是一瞬间。

人们的思维仅只一闪念。

接下来，随着飞机机头朝下急骤下坠，所有乘客牢牢系着安全带坐在座位上，由于头突然朝下，这时，大脑早已失去了意识。

人们佛仿掉进一个无形的黑洞，快速下降，什么感觉都没有了。

也许，全体乘客都沉漫在和亲人即将重逢的喜悦之中，人们各想各的心事，心绪又飞得很远很远。

正当人们幻想着规划着自己美好的未来生活，沉浸在幸福的遐想之中。

灾难突然降了，机身因故障而爆炸了。可怜的人们遇难了。

灾难来的那么突如其来，令人们始料不及，甚至连恐惧一丝毫一的感觉也没有。

就离开了这个世界。

这些都是猜测而已。

今天，在搜救官兵及工作人员不分昼夜辛苦工作下。终于找到了第二个黑匣子。

经过科研人员的破译，真象会最快公之与众的。

随着机体空中爆炸解体，全体乘机人员遇难了。

愿逝者安息！

东航MU5735坠毁，5分钟掉落万米！飞机失事，乘客应该如何自救

我认为提这个问题纯属是为了蹭流量，各自媒体平台近来一直在整顿东航MU5735坠毁事故中的不当言论，这个问题出来不知多少人又会被封号了。

飞机一旦失事，乘客多数会陷入恐慌中，即使想自救恐怕也是有心无力了。无论在此回答的多么从容与天花乱坠，一旦身临其境，脑中就会一片空白，与平常人无异。

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