福特新款？福特野马最新款是哪一款

新款福特锐际即将上市

福特锐际2023款的上市时间预计在2023年4月。新款福特锐际外观变了之后，看起来更加硬派了，应该会符合更多人的审美，不知道这样会不会对销量有所帮助。

今年福特将有哪些新款

今年虽然福特也受到了疫情的影响，不过福特却没有为此懈怠，福特锐际两驱版、福特探险者、福特撼路者2.3T、新款福特蒙迪欧、全新福特F-150、福克斯Wagon.....有的已经上市，有的即将上市，不过不论哪一款，相信福特都不会让我们失望。

福特野马最新款是哪一款

福特野马最新款是2021年款野马Camaro，该车在设计上更加运动和年轻化，车身线条更加流畅，细节方面更加精致。

动力方面，该车搭载了5.0LV8发动机，最大输出功率增加到了480马力，最大扭矩为570牛米，并配备了10速自动变速箱。车内采用了最新的SYNC4系统和更多的主动安全系统。总之，野马Camaro在性能，外观和内饰等方面都有不少提升，是非常不错的选择。

福特F-150新款会带来什么特别大的惊喜

福特将在2021年新款F-150的技术和座舱功能上加大投入，不过这款畅销皮卡的最大变化似乎并不明显。据悉，这家汽车制造商计划在6月25日发布这款新卡车。这对福特来说显然是一件大事。F-150仍是美国最畅销的汽车，也是这家美国汽车制造商的摇钱树。

最近的改装不仅使F-150的车身从钢换成了铝，还将F-150扩展到更常跟豪华车联系在一起的类别。

然而目前的第13代F-150跟其竞争对手详细看起来似乎有点过时，虽然它在2015年首次亮相的触摸屏看起来还不错，但现在很明显感觉有点小。

对此，福特将通过其最新的SYNC4信息娱乐系统来解决这个问题--正如在新款MustangMach-E电动跨界车中已经展示过的那样，该系统支持15.5英寸的显示屏，内置4GLTEWiFi热点和应用支持。

视频加载中...

全新的电子结构将引入到第14代F-150中。另外将会采用跟MustangMach-E一样的平台--FNV-2（全称FullyNetworkedVehicle2）。这意味着组成卡车的不同模块可以通过OTA进行单独更新。

驾驶者将会在2021款F-150中寻得更大的舒适性。消息人士告诉路透社，这将包括一个平铺的乘客座位，其跟可跟头等舱的灵活座位相媲美。“你基本可以住在卡车里，”一位不愿透露姓名的消息人士说道。

与此同时，外界期望福特不会偏离当前这一代卡车太远，不过还是希望它可以变得更清新、更大胆。F150gen14论坛在福特的主页上发现了一张新的预告图片，其显示出了更锐利的车盖角度和更独特的灯光轮廓。

不过还有一个悬而未决的大问题是，新F-150是否会采用福特最新宣布的ActiveDriveAssist（主动驾驶辅助）系统。这是一套结合了自适应巡航控制和分隔高速公路的车道保持的先进驾驶员辅助系统，其依靠一个注意力监控摄像头运行。

视频加载中...

此外，福特还披露，虽然FNV-2要等到2021年下半年才能在MustangMach-E上使用，但这款跨界车的买家可以从一开始就从工厂订购带有该预备包的车辆。福特可能会对2021款F-150采取类似的做法，该车型预计将会在2020年晚些时候投产。福特承诺，在未来两年内将推出一款全电动皮卡。

福特新野马将亮相，你怎么看

野马精神多是广告和杂志里编辑的噱头。没有听说选择野马的车主主因是因为她的精神。精神只是一个附加值，就像买手机送了一个漂亮的壳子。其次就是排量问题，排量因人而异，我们是在马路上开，并不是在跑赛道。大排量开着确实激情澎湃，但耗油和限速也注定她不适合在国内和国外的市区开。那些说不惜一切代价买大排量的，应该距离拥抱梦想还有一定路要走。利益相关：2.3T车主，加配价格与GT等同。1-110动力充沛（国外110=国内180），听说油门只有前半段反应灵敏，后半段踩和不踩差不多。楼主最高只开过110所以没有体验过后半段，耗油满箱300+英里。之前考虑3.7科迈罗和3.7野马，但动力没有2.3T好。

一个哥们的试驾：2.3前段油门反应灵敏，后段（分水岭应该是80）猛踩反应就有些心有余而力不足。满箱油可以跑到近400英里（还没出磨合期）之前一直在科迈罗，野马，挑战者之间纠结，后来选择野马的原因是，她太漂亮！

缺点：1.做工略粗糙，自动座椅下就是线缆和钢架，方向盘偏细小，颜色也有点怪...2.刹车踏板有些高，适合抬脚踩，40的脚放在垫子上踩只能碰到踏板下面的点边。3.减震偏硬，走在烂路上和飞机遇到气流的感觉是一样的。4.后排空间太小，只能坐165以下的，如果前排是个大胖子后排就坐不下人了。