硬路肩是什么意思 硬路肩图片

高速上的“硬路肩”什么意思

硬路肩主要是区别于旁边的土路肩的。高速公路上有路基、桥梁和隧道等。路基又分路面层和基层。在高速公路的路面层的旁边还有50到100公分的土路肩，是保护路面层结构的。在路面上分行车道和超车道以及硬路肩，硬路肩跟行车道超车道一同施工，强度同等，所起作用是保证行车道宽度和紧急停车用。在高速公路上不允许车辆在硬路肩上行驶。

硬路肩名词解释

硬路肩是与车行道相邻并铺以具有一定强度路面结构的路肩部分，包括路缘带。它可以保护和支撑路面结构，供车辆绕行及发生故障的车辆临时停放，能够承受车辆荷载的作用，在混合交通公路上方便非机动车辆和行人通行。在高速公路上，硬路肩是指用黄线划出的一条车道，主要作用是让故障车临时停靠，以及紧急情况时方便急救车辆通行。

硬路肩允许行驶起点什么意思

硬路肩允许行驶起点是指车道或公路上可以使用的车辆停靠区域，在这个区域内临时停车和行驶是被允许的。这是为了让司机在紧急情况下停车或修理车辆，或者让车辆等待交通拥堵等情况而设置的。在许多道路规定中，硬路肩允许行驶的起点通常会被明确指定。

主车道、超车道、硬路肩都是什么意思

主车道是正常行驶时的车道，超车道是超车时使用的车道，超车以后确认安全了应该驶回主车道，硬路肩是紧急停车或者紧急救援的车道。

高速公路上的牌子“硬路肩”是什么意思

“路肩”有软路肩和硬路肩的区别。是指高速公路行驶方向右侧的白色实线至边缘隔离带之间的空间,它是为保持行车道的功能,在紧急情况下临时停车使用,并作为路面的横向支承。

“硬路肩”是表示路肩的工程结构的比较好,能够长时间承受车辆的重量。

什么是路肩

高速公路的路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。路肩有两种：

1、右侧路肩设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。

2、左侧路肩对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。